ジョスランの脚質は、中団で脚をため、直線で末脚を伸ばす差しタイプです。
デビュー戦では2番手から勝利しましたが、その後は中団付近でレースを運ぶ競馬が中心になっています。
小倉牝馬ステークスでは中団から重賞初制覇を果たし、アイルランドトロフィーでも6番手から2着。複数のレースで上がり3ハロン33秒台を記録しています。
この記事では、ジョスランの基本的な脚質、通過順位、末脚の特徴、位置取りの変化を競走成績と騎手コメントに沿って解説します。
この記事でわかること
- ジョスランの基本的な脚質
- デビューからの位置取りの変化
- 上がりタイムから見える末脚の特徴
- 距離によるレース運びの違い
- 重賞2戦の比較から見える脚質の強み
ジョスランの脚質は?基本は中団からの差しタイプ
ジョスランは、中団で脚をため、勝負どころから直線にかけて末脚を伸ばす差しタイプです。
先行して勝った経験もありますが、重賞では中団付近から好走するケースが見られます。
これまでの通過順位と上がりタイムを一覧にしました。
| レース | 距離 | 通過順位 | 上がり3F | 着順 |
|---|---|---|---|---|
| 2歳新馬 | 芝1800m | 2-2-1-1 | 33.7秒 | 1着 |
| フラワーC | 芝1800m | 7-8-8-8 | 35.5秒 | 4着 |
| カーネーションC | 芝1800m | 7-6-5 | 33.5秒 | 1着 |
| 紫苑S | 芝2000m | 5-5-4-5 | 33.6秒 | 2着 |
| 秋華賞 | 芝2000m | 6-9-11-13 | 34.7秒 | 4着 |
| 小倉牝馬S | 芝2000m | 7-9-6-6 | 33.9秒 | 1着 |
| ヴィクトリアマイル | 芝1600m | 8-9 | 33.5秒 | 8着 |
| アイルランドT | 芝1800m | 6-6-6 | 33.7秒 | 2着 |
※2026年10月11日までの全8戦を掲載。通過順位は各コーナーでの位置を表します。上がり3ハロンはレース最後の600mのタイムで、馬場状態やペースが異なるため数値だけで単純比較はできません。
ジョスランの位置取りはどう変化してきた?
ジョスランは、デビュー当初から中団差しだけを続けてきた馬ではありません。
競走成績を時系列で見ると、前の位置から運ぶ競馬を経験し、その後は中団からも結果を残すようになったことが分かります。
デビュー戦では2番手から先頭へ
2024年12月の新馬戦では、2番手からレースを進めました。
通過順位は「2-2-1-1」。途中で先頭に立ち、そのまま押し切って勝利しています。
この一戦は、ジョスランが前の位置からも競馬をできることを示した実績です。
3歳以降は中団付近から運ぶ競馬が増加
2戦目のフラワーカップでは、道中7~8番手付近からレースを進めました。
その後も中団で運ぶレースが増え、3歳時にはカーネーションカップで勝利し、紫苑ステークスでも2着に入っています。
4歳時の小倉牝馬ステークスとアイルランドトロフィーでも、中団から好走しました。
この経過から、先行馬から完全に差し馬へ変わったというより、中団から末脚を生かす競馬が主な形になったと考えられます。

新馬戦のように前から運んだ実績もありますが、重賞では中団からの競馬がジョスランの基本になっていますね。
ジョスランの末脚は?上がりタイムから見る特徴
ジョスランの脚質を考えるうえで注目したいのが、中団から記録してきた上がり3ハロンのタイムです。
2026年10月11日までの競走成績では、上がり33秒台を複数回記録しています。
カーネーションCでは33秒5で差し切り
2025年のカーネーションカップでは、9頭立ての7番手からレースを進めました。
通過順位は「7-6-5」。道中で徐々に位置を上げ、直線では上がり3ハロン33秒5を記録して勝利しています。
また、紫苑ステークスでは5番手付近から上がり33秒6を記録し、2着に入りました。
この2戦からは、中団の異なる位置から速い末脚を使った実績が確認できます。
小倉牝馬Sでは33秒9で重賞初制覇
2026年の小倉牝馬ステークスでは、18頭立ての中団からレースを運びました。
道中はいったん9番手まで下がりましたが、4コーナーでは6番手まで進出。直線では上がり33秒9を記録して勝利しました。
このレースでは、直線に入る前から位置を上げ、その流れで末脚を使ったことが特徴です。
アイルランドTでは徐々に加速して2着
2026年のアイルランドトロフィーでは、16頭立ての6番手からレースを進めました。
通過順位は「6-6-6」。直線では外へ持ち出され、上がり3ハロン33秒7を記録して2着に入りました。
レース後、クリストフ・ルメール騎手は、6番手でちょうどよい競馬ができ、直線では外へ出してから徐々に加速したと振り返っています。
また、いったん抜け出してからもペースを維持していたと評価しました。
このコメントからは、直線で一瞬だけ脚を使うのではなく、加速してからも脚を持続させる走りが見られたことが分かります。
ただし、これをすべてのレースに共通する特徴と断定するのではなく、今回のレースで確認できた末脚の使い方として捉えるのが適切でしょう。
ジョスランは距離が変わっても差しタイプ?
ジョスランは、芝1800mと2000mを中心に競走経験を重ねてきました。
一方、2026年のヴィクトリアマイルでは、それまで経験のなかった芝1600mに出走しています。
このレースでも「8-9」と中団から運び、上がり3ハロン33秒5を記録しました。
結果は8着でしたが、初めてのマイル戦でも中団で運ぶ競馬をしていたことが分かります。
ただし、速い上がりを使ったからといって、必ず好走できるわけではありません。
また、芝1600mの経験はこの1戦だけなので、距離によって最適な位置取りが変わるかどうかを断定することも難しいでしょう。
これまでの実績からは、芝1600~2000mで中団から運んだ経験があるという点を押さえておきたいところです。
通過順位から考えるジョスランの脚質の強み
ここからは、公開されている競走成績と騎手コメントを比較した筆者の考察です。
ジョスランの脚質を考えるうえで興味深いのが、2026年の小倉牝馬ステークスとアイルランドトロフィーで見せた位置取りの違いです。
- 小倉牝馬S:7-9-6-6。道中9番手から4コーナーまでに6番手へ進出して勝利
- アイルランドT:6-6-6。道中6番手を維持し、直線で加速して2着
どちらも4コーナーでは6番手でしたが、そこに至るまでの運び方は異なっています。
小倉牝馬ステークスでは勝負どころで順位を上げ、アイルランドトロフィーでは一定の位置を保って直線勝負に持ち込みました。
この違いから、ジョスランは中団差しを基本としながら、直線までの位置取りや進出のタイミングに幅があるタイプと考えられます。
ただし、2戦は距離や出走頭数、レースの流れが異なります。通過順位だけで、どちらの運び方が優れていると判断することはできません。
また、ジョスランを逃げ・先行・差し・追い込みのすべてに対応する完全な自在型と評価するには、まだ材料が十分ではありません。
中団差しという基本形を持ち、その中で位置取りを調整できることが、これまでの戦績から見える脚質面の特徴でしょう。



同じ6番手から直線に向かう競馬でも、そこまでの運び方には違いがあります。通過順位を比較すると見えてくる特徴ですね。
ジョスランの脚質に関するよくある質問
- ジョスランは逃げ馬ですか?
-
逃げを基本とする馬ではありません。
新馬戦では途中から先頭に立って勝利しましたが、スタート直後は2番手からの競馬でした。その後は中団付近から運ぶレースが中心です。
- ジョスランは追い込み馬ですか?
-
典型的な追い込み馬とは言いにくいでしょう。
最後方付近で待機する競馬よりも、中団から運ぶケースが多く、差しタイプと捉える方がこれまでの実績に沿っています。
- ジョスランの上がり3ハロン最速は何秒ですか?
-
2026年10月11日までの最速は33秒5です。
2025年のカーネーションカップと2026年のヴィクトリアマイルで記録しています。
まとめ|ジョスランは位置取りに幅のある差しタイプ
ジョスランの脚質は、中団で脚をため、直線で末脚を伸ばす差しタイプです。
デビュー戦では前から勝利した経験もありますが、重賞では中団から結果を残してきました。
特に、小倉牝馬ステークスとアイルランドトロフィーでは、異なる運び方から上位に入っています。
そのため、完全な自在型というより、中団差しを軸に位置取りや進出のタイミングに幅を持つ馬と整理するのが、これまでの競走成績に沿った見方でしょう。
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※本記事は、2026年10月11日までの公開競走成績・通過順位・上がりタイム・騎手コメントをもとに作成しています。脚質の特徴や位置取りの幅については、複数のレースを比較した筆者の考察を含みます。
出典・参考資料
- netkeiba「ジョスラン 競走成績」
- JRA「競走馬情報 ジョスラン」
- JRA「2026年 アイルランドトロフィー レース結果」
- netkeiba「【アイルランドTレース後コメント】カムニャック川田将雅騎手ら(2026年10月11日)」
【ジョスランをもっと知ろう】
ジョスランの気性や血統については、関連記事で詳しく紹介しています。




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