ウィルソンテソーロの脚質は、好位から中団を中心にしながら、レースによって逃げや後方からの差しにも対応する自在型です。
実際の通過順位を見ると、2023年の東京大賞典では「1-1-1-1」と逃げて2着に入った一方、その直前のチャンピオンズカップでは「13-13-13-13」から2着まで追い上げています。
さらに2024年のJBCクラシックでは「4-3-1-1」から勝利し、2026年のさきたま杯では「10-9-9-5」から2着に入りました。
このように、特定の位置取りだけに頼らず、前方から後方まで異なる位置から結果を残していることがウィルソンテソーロの大きな特徴です。
この記事では、ウィルソンテソーロの通過順位やレース結果をもとに、基本的な脚質、位置取りの変化、GI・JpnIでの立ち回り、自在型と考えられる理由を整理します。
この記事でわかること
- ウィルソンテソーロの基本的な脚質
- 逃げ・先行・差しのどれに近いのか
- ダート転向後から現在までの位置取りの変化
- 東京大賞典やJBCクラシックなどでの立ち回り
- 後方からでも伸びる末脚の特徴
- 通過順位から見える自在性の特徴
ウィルソンテソーロの脚質は？好位・中団を中心とする自在型
ウィルソンテソーロの競走成績を見ると、好位から中団付近を中心にしながら、レースによって位置を変えられる自在型と整理するのが分かりやすいでしょう。
常に逃げる馬でも、後方からの差しに徹する馬でもありません。
実際にGI・JpnI級の主なレースだけを見ても、通過順位にはかなり幅があります。
| レース | 通過順位 | 着順 |
|---|---|---|
| チャンピオンズC（2023年） | 13-13-13-13 | 2着 |
| 東京大賞典（2023年） | 1-1-1-1 | 2着 |
| JBCクラシック（2024年） | 4-3-1-1 | 1着 |
| チャンピオンズC（2024年） | 11-8-11-10 | 2着 |
| マイルCS南部杯（2025年） | 6-4 | 1着 |
| かしわ記念（2026年） | 6-5-5-5 | 1着 |
| フェブラリーS（2026年） | 7-7 | 2着 |
| さきたま杯（2026年） | 10-9-9-5 | 2着 |
※通過順位は、各コーナーを通過した際のおおよその位置を表します。
表からも分かるように、逃げ・好位・中団・後方と、好走時の位置が一つに固定されていません。
そのため「逃げ馬」「先行馬」「差し馬」のどれか一つに分類するより、位置取りの幅を持つ自在型と見る方が実績に沿っています。
前に行かなくても、後ろに控えなくても結果を残せるところが、ウィルソンテソーロの脚質の大きな特徴ですね。
ダート転向後の位置取りはどう変化した？
ウィルソンテソーロはデビューから3戦を芝で走ったあと、2022年8月の3歳未勝利戦からダートへ舞台を移しました。
ここではダート転向の理由には踏み込まず、転向後にどの位置から競馬をしてきたのかを通過順位から確認します。
ダート転向直後は前方からの競馬が中心
初めてダートを走った2022年8月の新潟・3歳未勝利戦では「3-3-2-2」で1着。
続く1勝クラスでは「3-3」、招福ステークスでも「3-3-3-2」から勝利しています。
ダート転向直後は、3～5番手付近の前方から運ぶ形が目立っていました。
| レース | 通過順位 | 着順 |
|---|---|---|
| 3歳未勝利 | 3-3-2-2 | 1着 |
| 1勝クラス | 3-3 | 1着 |
| 2勝クラス | 5-7 | 1着 |
| 招福S | 3-3-3-2 | 1着 |
| かきつばた記念 | 4-5-4 | 1着 |
| マーキュリーC | 5-5-3-2 | 1着 |
| 白山大賞典 | 5-5-3-2 | 1着 |
前方の馬を見る位置から運び、勝負どころでさらに前へ進むレースが多かったことが分かります。
GI・JpnIでは位置取りの幅が大きく広がる
一方、GI・JpnI級へ進んでからは通過順位の幅が大きくなっています。
象徴的なのが、2023年12月の2戦です。
チャンピオンズカップでは「13-13-13-13」と最後方付近から運んで2着。
その約1か月後の東京大賞典では、一転して「1-1-1-1」と逃げて2着に入りました。
同じ馬が短期間のうちに最後方付近と先頭の両方から2着に入っていることは、ウィルソンテソーロの位置取りの幅を分かりやすく示しています。
2023年のチャンピオンズCと東京大賞典を比べると、位置取りが正反対でも結果を残していることが分かります。
GI・JpnIで見せたウィルソンテソーロの自在な立ち回り
ウィルソンテソーロの脚質を考えるうえでは、GI・JpnIでの通過順位を比較すると特徴が見えやすくなります。
2023年東京大賞典は逃げて2着
2023年の東京大賞典では、スタート後から先頭に立ち「1-1-1-1」でレースを進めました。
最後まで先頭争いを続け、ウシュバテソーロから0秒1差の2着。
普段から逃げを専門とする馬ではありませんが、先頭からでも結果を残した一戦です。
2024年JBCクラシックは4番手から早めに先頭へ
2024年のJBCクラシックでは、「4-3-1-1」という通過順位で優勝しました。
序盤は4番手付近につけ、3番手からさらに位置を上げ、3コーナーでは先頭へ。
最初から逃げるのではなく、好位から勝負どころで前へ進出する形で結果を残しています。
2024年チャンピオンズCは後方から2着
同年のチャンピオンズカップでは「11-8-11-10」と、JBCクラシックとは大きく異なる位置から運びました。
後方寄りの位置から直線で伸び、レモンポップとタイム差なしの2着に入っています。
前方で運ぶ形だけでなく、後ろからでも上位に届いていることが分かるレースです。
2025年マイルCS南部杯は中団から勝利
2025年のマイルチャンピオンシップ南部杯では「6-4」で運び、1着。
序盤は中団付近に構えながら、4コーナーでは4番手まで前との差を詰めています。
逃げでも極端な後方待機でもなく、中団から勝負どころで前へ進む形で結果を残しました。
2026年さきたま杯は10番手から2着
2026年のさきたま杯では、近走より後方となる「10-9-9-5」で運びました。
道中は後方にいましたが、最終コーナーでは5番手まで位置を上げ、2着に入っています。
1400m戦でも、序盤の位置にこだわらず後方から上位争いに加わりました。
| レース | スタート後の位置 | 終盤の位置 | 着順 |
|---|---|---|---|
| 東京大賞典（2023年） | 1番手 | 1番手 | 2着 |
| JBCクラシック（2024年） | 4番手 | 1番手 | 1着 |
| チャンピオンズC（2024年） | 11番手 | 10番手 | 2着 |
| マイルCS南部杯（2025年） | 6番手 | 4番手 | 1着 |
| さきたま杯（2026年） | 10番手 | 5番手 | 2着 |
スタート後の位置は違っても、それぞれの場所から上位争いに加わっているのが特徴ですね。
ウィルソンテソーロの末脚は？後方からでも伸びる
ウィルソンテソーロは前方から運ぶこともできますが、後方や中団から脚を伸ばして結果を残したレースもあります。
例えば2024年のチャンピオンズカップでは「11-8-11-10」から上がり36秒2で2着。
2026年のフェブラリーステークスでは「7-7」から上がり35秒7で2着、さきたま杯では「10-9-9-5」から上がり35秒9で2着に入りました。
※上がり3ハロンはレース最後の600mのタイムです。コース・距離・馬場・ペースが異なるため、数字だけを単純に比較することはできません。
これらの結果からは、前につけられなかった場合でも、後方から順位を上げて上位に届く競馬ができることが確認できます。
ただし、毎回後方に待機して最後だけで差すタイプではありません。
好位や中団から結果を残したレースも多いため、「追い込み馬」というより、後方からの競馬にも対応できる自在型と考える方が実績に沿っています。
通過順位から見えるウィルソンテソーロの脚質を考察
ここからは、公開されている通過順位とレース結果を比較した本記事での考察です。
ウィルソンテソーロの脚質で最も興味深いのは、好走するために必要なスタート後の位置が一つに決まっていないことではないでしょうか。
前方でも後方でも好走例がある
2023年のチャンピオンズカップは13番手付近、東京大賞典は1番手。
2024年のJBCクラシックは4番手、チャンピオンズカップは11番手付近。
2025年のマイルチャンピオンシップ南部杯は6番手、2026年のかしわ記念も6番手付近から運んでいます。
これだけスタート後の位置が異なるレースで1着・2着に入っていることから、特定の位置を取れなければ持ち味を発揮できないタイプではないと考えられます。
「何でもできる」より「位置取りの選択肢が多い」自在型
ウィルソンテソーロは逃げ、先行、中団、後方のすべてから好走例があります。
そのため「自在型」という表現が合う馬ですが、どの位置からでも必ず同じ内容で走れるとまで断定する必要はありません。
実績から読み取れるのは、
好位・中団を中心にしながら、必要に応じて逃げや後方待機も選択肢にできる
という位置取りの幅です。
特に2023年のチャンピオンズカップと東京大賞典で、最後方付近と逃げという正反対の競馬から続けて2着に入った点は、その特徴をよく表していると考えます。
「どの脚質なのか分かりにくい」のではなく、「一つの脚質に固定しにくい」こと自体がウィルソンテソーロの特徴と言えそうですね。
ウィルソンテソーロの脚質についてよくある質問
- ウィルソンテソーロは逃げ馬ですか？
-
逃げた経験はありますが、逃げを基本とする馬ではありません。
2023年の東京大賞典では「1-1-1-1」で2着に入りましたが、好位・中団・後方からも好走しています。
- ウィルソンテソーロは差し馬ですか？
-
差す競馬もできますが、典型的な差し馬と決めるのは難しいでしょう。
2023年のチャンピオンズカップでは13番手付近、2026年のさきたま杯では10番手付近から2着に入りましたが、前方からの好走も多くあります。
- ウィルソンテソーロの基本的な脚質は何ですか？
-
好位から中団を中心にしながら、レースによって逃げや後方待機にも対応できる自在型と整理するのが分かりやすいでしょう。
まとめ｜ウィルソンテソーロは位置取りの幅が広い自在型
ウィルソンテソーロの脚質を過去の通過順位から見ると、好位から中団を中心にしながら、逃げや後方からの差しにも対応できる自在型と整理できます。
ダート転向直後は3～5番手付近からの競馬が多く、前方から勝負どころへ進出する形で勝利を重ねました。
その後、GI・JpnI級では位置取りの幅が広がり、2023年のチャンピオンズカップでは「13-13-13-13」から2着、同年の東京大賞典では「1-1-1-1」から2着に入っています。
2024年のJBCクラシックでは好位から早めに先頭へ立って勝利し、2025年のマイルチャンピオンシップ南部杯や2026年のかしわ記念では中団付近から1着。2026年のさきたま杯では後方から2着まで追い上げました。
これらの実績から、単純な逃げ馬・先行馬・差し馬のどれか一つではなく、レースごとに異なる位置から上位争いに加われることがウィルソンテソーロの脚質の特徴と考えられます。
今後のレースでも、スタート後にどの位置を取り、そこからどのタイミングで前との差を詰めていくのかに注目すると、ウィルソンテソーロのレースをより楽しめるでしょう。
【応援のその先へ】一頭でも多くの馬が幸せな未来を歩めるように
ターフを一生懸命に駆け抜ける馬たちの姿は、私たちに言葉以上の感動と勇気を届けてくれます。
そんな彼らが現役を退いたあとも、穏やかで幸せな時間を過ごせる場所を守ることは、競馬を愛する私たちにできる大切な「恩返し」だと考えています。
一頭でも多くの馬が、輝かしい競走生活のあとも、温かなセカンドキャリアを歩める未来を願っています。
この記事を通じて、引退馬支援の輪が少しでも広がることを心より願っています。
私たちにできる小さな一歩が、一頭でも多くの馬の未来につながります。まずは、できることから始めてみませんか。
※本記事は、公開されている競走成績・通過順位・上がりタイムをもとに作成しています。「自在型」「位置取りの幅」などには、複数レースを比較した筆者の考察を含みます。
出典・参考文献
- netkeiba「ウィルソンテソーロ 競走成績」
- JRA「競走馬情報 ウィルソンテソーロ 」
【ウィルソンテソーロをもっと知ろう】
ウィルソンテソーロの気性や血統については、関連記事で詳しく紹介しています。
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