シックスペンスの気性は、田中博康調教師から「なかなか気が強い馬」と表現される一方、走ることへ気持ちを向け続ける難しさも指摘されてきました。
国枝栄厩舎時代には、レースで「最後にやめるところがあった」と振り返られており、高い能力を持ちながら気持ちの持続が課題になる場面もあったようです。
2026年に田中博康厩舎へ移ってからは、本馬の性格をあらためて見ながら調整が進められ、安田記念ではブリンカーを着用しました。
本記事では、シックスペンスの気性や性格、国枝栄元調教師と田中博康調教師が語ったエピソード、転厩後の工夫、ブリンカー導入について整理します。
この記事でわかること
- シックスペンスの気性や性格
- 田中博康調教師が語った「気の強さ」
- 国枝栄元調教師が指摘した「最後にやめる」面
- 田中博康厩舎へ転厩してからの変化
- ブリンカーを導入した背景
- 関係者コメントから見える気性の特徴
シックスペンスの気性は?「なかなか気が強い馬」
シックスペンスの気性を知るうえで参考になるのが、田中博康調教師のコメントです。
田中調教師は、シックスペンスについて「なかなか気が強い馬」と表現しています。
ただし、これは単純に「気性が悪い」という意味ではありません。
シックスペンスの場合、陣営が向き合ってきたのは、気の強さそのものよりも気持ちを最後まで競馬へ向け続けられるかという部分でした。
「気持ちがなかなか向かない部分」があった
田中調教師は、管理を引き継いだ当初について、「気持ちがなかなか向かない部分があった」とも話しています。
さらに、「真剣に走っていないのかなと思うところもあった」と感じていたことも明かしています。
能力が足りないというより、持っている力をどう発揮するかがポイントになっていた馬と見る方が近いでしょう。
| 関係者 | 語られた特徴 |
|---|---|
| 田中博康調教師 | 「なかなか気が強い馬」 |
| 田中博康調教師 | 「気持ちがなかなか向かない部分があった」 |
| 田中博康調教師 | 「真剣に走っていないのかなと思うところもあった」 |

「気が強い」だけではなく、気持ちを競馬へ向け続けることがポイントだったようですね。
国枝栄元調教師が語った「最後にやめる」一面
シックスペンスの気性面は、国枝栄厩舎時代から課題として意識されていました。
デビューから長く管理した国枝栄元調教師は、本馬について「最後にやめるところがあった」と振り返っています。
最後まで走る気持ちを保つことが課題だった
この言葉からは、レース終盤まで気持ちを持続させることに難しさがあったことがうかがえます。
シックスペンスは早い時期から重賞で結果を残していましたが、能力を持っていることと、その力を毎回最後まで出し切れることは別の課題だったようです。
馬体の硬さや蹄にも向き合ってきた
国枝元調教師は、シックスペンスについて馬体の硬さや蹄の状態にも苦労したことを明かしています。
これは気性そのものではありませんが、厩舎が精神面だけでなく身体面も含めて細かく向き合ってきたことが分かるエピソードです。



重賞を勝つ能力がありながら、「最後まで出し切る」という部分には別の難しさがあったのですね。
田中博康厩舎への転厩であらためて性格を見直す
2026年、シックスペンスは国枝栄厩舎から田中博康厩舎へ管理が移りました。
新たに管理することになった田中調教師は、シックスペンスの性格や気持ちの向き方を見ながら調整を進めています。
その中で、「気持ちがなかなか向かない部分」があらためて意識されました。
転厩は新しい視点で馬を見るきっかけに
環境が変わったから気性そのものが急に変わった、と断定することはできません。
一方で、管理するスタッフが変わったことで、シックスペンスを新しい視点から観察し、どうすれば気持ちを競馬へ向けやすいかがあらためて検討されました。
その工夫のひとつとして取り入れられたのが、ブリンカーです。
安田記念でブリンカーを導入
2026年の安田記念では、シックスペンスにブリンカーが着用されました。
※ブリンカーとは、馬の視界を一部制限し、周囲への注意を減らして前方へ意識を向けやすくするために使われる馬具です。
田中調教師が感じていた「気持ちが走りへ向ききらない部分」に対して、集中を促すために取り入れられた工夫のひとつでした。
性格を変えるのではなく集中しやすい条件を整える
ブリンカーは、馬の性格そのものを変える道具ではありません。
シックスペンスの場合も、気の強さをなくすのではなく、気持ちを最後まで競馬へ向けやすくするための工夫と考えると分かりやすいでしょう。
安田記念ではGI初制覇を果たしましたが、その結果だけをもって「ブリンカーだけが勝因だった」と断定するのは適切ではありません。
田中厩舎がシックスペンスの性格を見ながら取り入れた調整のひとつとして捉えるのが自然です。
| 時期 | 関係者から語られた内容 | 主なポイント |
|---|---|---|
| 国枝厩舎時代 | 「最後にやめるところがあった」 | 気持ちの持続が課題 |
| 田中厩舎へ転厩後 | 「気持ちがなかなか向かない部分」 | 性格をあらためて観察 |
| 2026年安田記念 | ブリンカーを着用 | 集中を促す工夫 |



気の強さを抑えるというより、その気持ちを走る方へ向ける工夫だったと見ると分かりやすいですね。
関係者コメントから見るシックスペンスの気性を考察
ここからは、公開されている関係者コメントをもとにした本記事での考察です。
シックスペンスについて語られた言葉を並べると、単純な「気性難」という一言では整理しにくいことが分かります。
田中調教師が語ったのは「気の強さ」。一方で、国枝元調教師からは「最後にやめる」、田中調教師からは「気持ちがなかなか向かない」という課題も挙げられています。
これらをあわせて見ると、強い気持ちそのものが問題なのではなく、その気持ちを最後まで競馬へ向け続けることに難しさがあったと考えると整理しやすいでしょう。
転厩後も性格を別物へ変えたというより、ブリンカーなどを取り入れながら、本来の力を出しやすい条件を探していったと見る方が関係者コメントには沿っています。



「気が強い馬」で終わらず、その気持ちをどう競馬へ向けるかまで見るとシックスペンスの性格が分かりやすくなりますね。
シックスペンスの気性に関するよくある質問
- シックスペンスは気性が悪い馬ですか?
-
関係者コメントでは「なかなか気が強い馬」と表現されていますが、悪癖があるという意味で「気性が悪い」と断定する材料は確認できません。
むしろ「最後にやめる」「気持ちが走る方へ向かない」といった、集中や気持ちの持続に関する課題が語られています。
- 国枝栄元調教師はシックスペンスのどこを課題にしていましたか?
-
レースについて「最後にやめるところがあった」と振り返っています。
また、馬体の硬さや蹄の状態にも苦労したことを明かしています。
- 田中博康調教師はシックスペンスをどんな馬と評価していますか?
-
「なかなか気が強い馬」と話す一方、管理を引き継いだ当初は「気持ちがなかなか向かない部分があった」とも語っています。
- 安田記念でブリンカーを着けたのはなぜですか?
-
シックスペンスの気持ちを走る方向へ向けやすくするために、田中厩舎が取り入れた工夫のひとつです。
ただし、安田記念の勝利をブリンカーだけの効果と断定することはできません。
まとめ|シックスペンスは気の強さと気持ちの持続がポイントの馬
シックスペンスの気性を関係者コメントから見ると、「なかなか気が強い馬」でありながら、その気持ちを最後まで競馬へ向け続けることが課題になっていた馬と整理できます。
国枝栄元調教師は「最後にやめるところがあった」と振り返り、田中博康調教師も管理を引き継いだ当初に「気持ちがなかなか向かない部分」があったと話しています。
2026年に田中博康厩舎へ移ってからは性格をあらためて見ながら調整され、安田記念ではブリンカーが導入されました。
シックスペンスの気性は「気が強い」の一言だけではなく、その強い気持ちをどのように走る方向へ向けるかという視点で見ると分かりやすいでしょう。
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※本記事は、公開されている関係者コメント・競走馬情報をもとに作成しています。気性に関する考察部分には、公開情報を整理したうえでの筆者の見解を含みます。
出典・参考資料
- ラジオNIKKEI「【安田記念】美浦レポート シックスペンス 田中博康調教師」
- netkeiba「【安田記念】シックスペンスを管理していた国枝元調教師が田中博師を称える「大したものだよ」」
- JRA「競走馬情報 シックスペンス」
- netkeiba「シックスペンス データベース」
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